[摘要] 徐宿淮盐铁路在宿迁境内64.5公里，新设宿迁站，预留洋河站，改造既有泗阳站（与既有泗阳站共站）。
市网络发言人交通运输局发帖，内容如下：
————徐宿淮盐铁路在宿迁境内64.5公里，新设宿迁站，预留洋河站，改造既有泗阳站（与既有泗阳站共站）。
目前，规划的宿迁站选址在经济开发区三棵树乡发展大道以东约2公里处，距离城市中心约10公里。
现就宿迁站选址说明如下：
一、符合上位规划。
根据我市城市总体规划，徐宿淮盐铁路线位及站位在项目谋划启动阶段，在我市的城市规划中就已经做好了规划廊道的控制，目前宿迁站站位符合城市总体规划。
二、便捷综合换乘。
宿迁站位处于中心城市发展轴上，考虑了规划的合（蚌）宿连铁路、宁宿新铁路的接入条件，也综合考虑了与高速公路、国省干线公路的衔接。同时，我局也正在围绕宿迁站规划城市快速通道。该站位可以更加便捷的实现不同运输方式的有机衔接，方便群众出行。
三、利于城市发展。
目前线位与中心港区的通港大道和宿淮铁路共用同一廊道，有利于土地的综合利用。如果线路东延在运河东侧设站，一是避开了洋河新区，将无法设洋河站；二是形成了徐宿淮盐铁路和宿淮铁路两个铁路廊道，对城市分割较大，不利于土地集约利用和城市发展。
四、有利于项目推进。
目前徐宿淮盐铁路已通过初步设计审查，按前期工作进展情况，站位已不具备调整的条件。按目前既定站位，对高铁站区周边的规划编制及项目的推进将更加有利。
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