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宿迁市区载人载客三(四)轮车整治方案解读
——小小“花轿”难载生命之重
宿迁交警 2015-07-18 00:08
[摘要] 三(四)轮车作为一种过度性临时交通运输工具,曾经在缓解我市城区公共交通压力、方便市民出行、增加就业、解决残疾人和下岗失业人员生活困难等方面发挥过一定积极作用。但是各类三(四)轮车尤其是私自加棚改装后客运三(四)轮车,也称“大花轿”的泛滥发展、非法营运现象日益严重,已成为城市一大顽疾。
三(四)轮车作为一种过度性临时交通运输工具,曾经在缓解我市城区公共交通压力、方便市民出行、增加就业、解决残疾人和下岗失业人员生活困难等方面发挥过一定积极作用。但是各类三(四)轮车尤其是私自加棚改装后客运三(四)轮车,也称“大花轿”的泛滥发展、非法营运现象日益严重,已成为城市一大顽疾。
开展三轮车整治迫在眉睫一是加剧了交通拥堵。随着我市经济的快速发展,
城市化进程的不断加快,市区车辆和人口的大量增加,交通压力越来越大,加之三轮车随意调头、横冲直闯、乱停乱放等违法行为屡禁不止,严重影响了市区的交通秩序,加剧了交通拥堵,群众反响强烈。
二是交通事故多发。由于三轮车稳定性差,安全系数低,驾驶员大多交通意识和服务意识淡薄,极易引发交通事故,危害人民群众生命安全。据统计,2013年以来,因三轮车引起的交通事故达1028起,占市区全部机动车交通事故的20%。
发生交通事故后,由于绝大多数三轮车主无证无照无保险,拒不承担应有的赔偿责任,引发一系列矛盾纠纷,对此社会各届和广大人民群众感同身受、反应强烈,要求依法整治规范客运三轮车的呼声日益高涨、日益迫切。
三是影响了城市对外形象。安全、畅通、文明、和谐的交通环境,是城市居民生活的基本要求,是城市品位高低的基本标志,是城市形象好坏的基本体现,一个交通秩序混乱的城市,无文明可言、无品位可言、更无形象可言。由于我市非法营运三轮车的大量存在,严重降低了城市品位,严重影响了城市形象,与“五城同创”的要求格格不入 。
四是引发治安案(事)件。由于电动三轮车数量庞大,已出现占地盘抢客源的现象,经常发生三轮车主打架斗殴事件,影响了治安秩序的稳定。因此,依法整治规范市区三轮车已是民心所向、大势所趋、势在必行、刻不容缓,是我们着眼基层、着力民生、服务发展,提升为民意识的综合体现。各级各部门一定要充分认识开展三轮车整治的重要意义,切实增强政治责任感和紧迫感,痛下决心,务求全胜。
8月1日起扩大三轮车禁行区域从8月1号起,调整市区载人载客三轮车禁行路段为:市区范围内东至环城东路、南至环城南路、西至环城西路、北至环城北路(含上述路段)闭合区域内所有路段,禁行时间为每日7点至21点。
三轮车整治管理措施交警部门已经制作扩大市区三轮车禁行管理《通告》2万份和《致广大学生及家长一封信》3万份,在全市主要路口和中小学生家长中散发宣传。下一步,将紧紧围绕“迈上新台阶、建设新宿迁”的发展定位,按照三轮车禁行通告的有关规定,根据《宿迁市市区三轮车管理暂行办法》,主动会同交通、城管等部门,加大违法查处力度,继续保持高压严管氛围,不断净化市区道路交通秩序。
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