[摘要] 推动实施“以电代煤”正成为我市当前正在实施的一项环保工作。
一艘中型集装箱靠港自发电一天排放的PM2.5，相当于50万辆国IV中型货车一天的排放量，推动实施“以电代煤”正成为我市当前正在实施的一项环保工作。12日，记者从宿迁供电公司召开的新闻发布会上获悉，我市已向3个货运港口推介港口岸电技术，争取率先在全省内河口岸建成“岸电入河”项目。
市供电公司新闻发言人季晓明告诉记者，港口岸电系统是指通过对港口、码头和靠港船舶进行电气改造，在过往船只停靠期间由电网向船只设备供电，替代柴油发电机供电，实现降低大气污染排放、节省用能支出的节能减排设备系统。
据悉，我市计划首先启动“宿迁中心港”和“双星彩塑码头”岸电改造工程。据专业机构测算，这两个码头岸电系统投运后，可通过5个泊位上的10个岸电桩，同时向靠港停泊的10艘船只供电，可以让船主靠港期间停用燃油发电机并每年节省用能费用9.4万元，还将每年减排二氧化碳212吨。
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